Автор: ShaggyDoc
Добавлено: 20 Feb 2021 09:38 (GMT + 4)
Так и есть везде. И 110 не случайно - это температура, до которой можно нагреть воду в охладителях конденсата, в которые поступает "мятый"пар низкого давления после турбин с температурой до 125 градусов.
Чтобы нагрет выше - надо делать отборы пара высокого давления от турбин и догревать в пиковых подогревателях. Тем самым снижая выработку электроэнергии. Или догревать в пиковых котлах, увеличивая расход топлива.
И технически и экономически это невыгодно. Поэтому никогда температурные графики не будут совпадать с теоретическими. Электроэнергия важнее. Даже горожанину лучше "померзнуть"при 18 градусах в квартире пару дней, чем если, условно говоря, "остановится метро".
А ведь потребление ЭЭ все растет и часто безо всякой технической необходимости. Конечно проще где-нибудь в ТЦ завесы сделать на электрокалориферах, чем на водяных. И далее будет только ухудшение.
Добавлено: 20 Feb 2021 09:38 (GMT + 4)
MQ-1 Predator :
Сейчас у меня в ЦТП городская вода +110. Хотя по графику МОЭК должна быть +128. И из кузьмичей-эксплуатационщиков никто не помнит, чтобы вода когда-нибудь была выше, чем 110 градусов
Так и есть везде. И 110 не случайно - это температура, до которой можно нагреть воду в охладителях конденсата, в которые поступает "мятый"пар низкого давления после турбин с температурой до 125 градусов.
Чтобы нагрет выше - надо делать отборы пара высокого давления от турбин и догревать в пиковых подогревателях. Тем самым снижая выработку электроэнергии. Или догревать в пиковых котлах, увеличивая расход топлива.
И технически и экономически это невыгодно. Поэтому никогда температурные графики не будут совпадать с теоретическими. Электроэнергия важнее. Даже горожанину лучше "померзнуть"при 18 градусах в квартире пару дней, чем если, условно говоря, "остановится метро".
А ведь потребление ЭЭ все растет и часто безо всякой технической необходимости. Конечно проще где-нибудь в ТЦ завесы сделать на электрокалориферах, чем на водяных. И далее будет только ухудшение.